проблема с АКПП ⇐ XF105-series

[Андрей Даф 105]

Парни помогите решить такую проблему. ДАФ XF 105 2010г. АКПП...коробка переключилась в ручной режим,загорелись ошибки трансмиссии , ретарды , и двигатель......... первое время при сбросе клеммы аккумулятора ошибки пропадали автомат включался , км через 50 опять загорались ошибки и переходил на механику ...теперь и это не помогает, Что может быть,куда лезть ?

[TurboDrive]

В чем может быть причина

Чем выше передача в трансмиссии, тем выше кинетическая нагрузка и на мотор, а не только на диск сцепления.
Поэтому и наличие вибраций исключительно на повышенных передачах коробки, говорит о недостаточной нагрузочной (передаточной) линейности мотора, в связи с наличием сильно отстающих в производительности цилиндров. А когда проблема только в изношенности диска сцепления, но сам мотор при этом по передаточной характеристике идеален, то при повышении нагрузок происходит только пробуксовка диска, без сколько-нибудь заметных вибраций. Вот пример такой ситуации на моём видео: https://m.youtube.com/watch?v=ObMsLv4FG5s

Отправлено спустя 3 минуты 16 секунд:

Что может быть,куда лезть ?

В первую очередь необходимо восстанавливать базовую мощность мотора, и тогда АКПП сможет работать корректно.
А если с этим вопросом возникнут затруднения, либо финансовая ситуация сильно не располагает к досрочному частичному ремонту двигателя, то могу практически даром и главное долгосрочно решить твою проблему.

[Максим Рамненок]

Добрый день подскажите даф 106 верхний дальний свет перестал включаться переключатель включаю он всеравно нижними фарами светит предохранители все челые

[Lean]

Доброго времени суток. АКПП ДАФ 05 460 при включении передали коробка сильно пинает а иногда включает передачу со второго раза.

[Тот самый]

Доброго времени суток. АКПП ДАФ 05 460 при включении передали коробка сильно пинает а иногда включает передачу со второго раза.

Время показывает что 106 дафы изнашивают сцепление к 500 тысячам, редко кто проезжает 600-700 как на 105. Жёлтые ошибки трансмиссии и подёргивание первый признак износа сцепления к этому пробегу. Советую менять с выжимным вместе, он пневмо-электрический и ему нужна калибровка после замены, так же делайте адаптацию КПП после замены и на 105 тоже это советую, там вообще каждое то можно делать, хуже не будет, мелкие поддергивание лечит

[Сергей на DAFele]

Поддерживаю, вообще на траксон нужно обновить прошивку и тогда будет счастье и ресурс нормальный у сцепления - по заверениям производителя)) только вот ушли они с нашего рынка, а обновиться теперь стоит, как на самолете в турцию слетать...

[Тот самый]

Поддерживаю, вообще на траксон нужно обновить прошивку и тогда будет счастье и ресурс нормальный у сцепления - по заверениям производителя)) только вот ушли они с нашего рынка, а обновиться теперь стоит, как на самолете в турцию слетать...

Всё дешевле чем на xg форсунки менять каждые 200 тысяч говорят в Казахстане делают обновление, или слухи?

[Сергей на DAFele]

В Казахстане же санкций нет и там ОД нормально работают. Думаю и стоит это дешевле, чем у нас в Питере.