Срочно подскажите, повышенный расход даф 105 ⇐ XF105-series

[zamir]

всем привет мужики, вопрос такой даф 105 , 410 кобыл расход с 20 больше 38 на 100км с 10 тоннами еще норм 30-32 , пустой 29 берет на 100км , всё что можно проверили , турбина дует по бортовому норм , ад блю программно отключили, катализатор вырезали, прошили на 460, у форсунок был увеличен ход клапана в два раза после замены на новые нихрена ниче не поменялось, насосные секции все проверили , тннд новый поставили, фильтра все новые поставили, на тормозном стенде проверили , на накат водитель говорит нормально идёт, салярку водитель не ворует с ним человек ездит свой , больше 90 тоже не дает водитель, уже хрен знает куда смотреть че делать , под горку водитель говорит сажается сразу, кто может подскажет какие еще могут быть нюансы куда посмотреть подскажите пожалуйста а то уже не знаем что делать с этим драконом который жрет по 38-40 литров

[zamir]

вот данные по балансу

[Сетка]

Норма, проверь ещё раз утечки воздуха на впуске( сними облицовку радика пробрызгай мыльным раствором кулер посмотри внимательно на швы кулька) на горы кулька на их стыки, можно о прессовать это всё если все ок сгоняй а другой сервис на диагностику, может топливную пере настроить все же надо.

[Сетка]

На гофры

[zamir]

принял спасибо да делали у офицалов ну всякое бывает , кулер прессовали, тут вопрос в другом общался с мужиком у которого только дафы он говорит у него зимой всегда перерасход идёт из за саляры зимней и с 20 тоннами по норм дороге будет брать 35-39, хрен знает кому верить кто то говорит 33 зимой у него кто то говорит 37-39 норма зимой

[Абс]

У меня расход тоже был на лысой ризине 31-33 на 100. Посьавил новую ризину КОНТИНЕНТАЛЬ . ПОМЕНЯЛ ФИЛЬТРА расход поднялся на 40-42

[Александр Борисович]

Насос низкого давления неисправен

[vazik]

На расход влияют:
- Исправность ШПГ (компрессия и не только...)
- Исправность и регулировка ГРМ двигателя
- Соответствие прошивок блоков управления "железу"
- Качество топлива и используемых масел
- Исправность "горного" тормоза двигателя (относится к ГРМ)
- Исправность трансмиссии и передаточные числа
- Исправность ходовой системы включая резину
- Исправность тормозной системы автомобиля
- Режим движения и дорожное покрытие
- Навыки и состояние водителя
- Погодные условия на маршруте
И каждый пункт можно ещё разложить на подпункты...
И почему-то, все сразу обвиняют в повышенном расходе двигатель

Отправлено спустя 4 минуты 35 секунд:
Кстати... если ездить на ДАФе не 90, а 80 км.ч., то расход (при прочих равных условиях) будет ниже на 2-3 литра