Итак уже какой раз наталкиваюсь на езду без дизеля , когда бак оказался пустым и машину попытался завести...И вот её последующий запуск кажется я выполняю не правильно!
-Все очень просто машина имеет два бака, и если поставить под уклоном, то солярка перетекает из правого бака в левый и машина оказывается без топлива, в зависимости от уклона, наваживаю 200-300 литров дизеля, чтобы скрылась в...
Последнее сообщение
Про усовершенствования не слышал, терпение, хорошие акб и лучше не обсыхать. Трубки от форсунок не откручивай - потекут.
Да на обычных тягачах стоит насос, при плохом дт, это доп гемор) image.jpg
игорь » 30 янв 2017, 09:26
Последнее сообщение Lui «
Ответы: 7
игорь »
Первое сообщение
Ребята, подскажите эффективный способ промывки радиатора от масла внутри. Из-за поломки теплообменника все соты забились маслом.
Последнее сообщение
Для тех кто действительно хочет промыть систему охлаждения в результате чего она внутри будет блестеть и масло и все отложения будут удалены. Вот решил записать процесс на видео, кому лень читать.
-Нам нужен Бак в нем должно быть столько же сколько и в системе охлаждения, из баку подключен насос, можно погружной любой который есть.
Насос подключаем для подачи в малый круг, это правый патрубок...
В принципе надоело платить за китайские говно патрубки и выкидывать конский ценник за оригинальные патрубки системы охлаждения.
И вапще незнаю как кто а я передвигаюсь со вторым комплектом всех патрубков системы охлаждения...
Поэтому попытался сделать заказ на завод цена около 700р за патрубок, все патрубки для образцов в наличии, на завод отправлю хоть ща..Только у завода есть условие 30...
Последнее сообщение
image.jpg image.jpg
Отправлено спустя 37 секунд:
image.jpg image.jpg image.jpg image.jpg
Отправлено спустя 6 минут 35 секунд:
Вот такого вида хочу заказать патрубки
image.jpg
Скольки то там слойные, мега армированные, держащие больше чем радиатор.........Если кто то когда помнит что есть у силиконовых патрубков брак недопроваренным нитками, то у этого производителя нет и не было....
Сергей11 » 27 апр 2019, 08:30
Последнее сообщение Денис «
Ответы: 2
Сергей11 »
Первое сообщение
Доброе утро! Как снять воздушный компрессор, помогите советом, кто снимал. Сам в дороге сервис далеко, весь вечер мучился, не смог снять
Последнее сообщение
Добрый день. Даф 105 410 2006год, Делали капитальный ремонт столбика, после этого машина выехала с сервиса и заклинил компрессор, сняли почистили все, поставили второй и он через 10км заклинил погнуло поломало шатуны. Может кто то сталкивался с проблемой, куда лезть, мастера разводят руками
Andrei » 21 апр 2018, 08:23
Последнее сообщение Сергей на DAFele «
Ответы: 5
Andrei »
Первое сообщение
Доброго времени ,ищу помощи подскажите как переделать Daf Xf 105 Мега(низкорамный ) в обычный стандартный ,что для этого надо ,если есть опыт поделитесь пожалуйста .
Заранее благодарен .
Последнее сообщение
Алгоритм работы кпп AsTronic ZF завязан на показаниях датчика оборотов выходного вала, поэтому для корректного переключения кпп нужно прошивать блок управления.
Nurlan » 11 июл 2019, 21:26
Последнее сообщение Nurlan «
Nurlan »
Доброго времени суток. Ребята подскажите, взяли спойлера шасси(не оригинал) в комплекте пришли куча болтов и угольников. С креплениями на стремянка бака разобрался, а те которые стоят возле кабины никак не могу понять. У кого есть информация по установке, скиньте пожалуйста.
Гена » 12 ноя 2013, 20:52
Последнее сообщение Дафовод «
Ответы: 3
Гена »
Первое сообщение
Добрый день! Помогите разобраться проблемой.
Движок заводится нормально, если на холодную. Но по мере прогревания появляется ошибка Неисправность ЭБУ , а после этого мотор глохнет. Если всё обесточить и опять завестись. то всё повторяется. Куда копать? Может , была у кого-то такая же неисправность?
Отключить мочевину на програмном уровне можно но как показывает практика лучше установить эмулятор т.к при установке эмулятора програмное обеспечение остается заводское а на програмном уровне могут изменится параметры ДВС,что может привести к повышенному расходу и сокращению ресурса работы ДВС
Доброго времени форумчане! Хочу приобрести 105го 410л.с. механика,2008 г.в.пробег 1 150 000км. Подскажите не опытному в этой машине на что обратить внимание и куда лезть? И вообще,что стоит ожидать от машины таких годов.
Последнее сообщение
вот приехал к машину и куда сразу смотреть ? что включать ? или надо туда с компом и диагностом ехать?
компом комрпессию, топливную, мото часы, ошибки
если есть возможность на сервис то съём колёс -осмотр тормозов, осмотр роликов, ходовку
сцепление если не меняли будете скоро менять, турбину лучше поменять заранее, если не меняли
Александр 222 » 15 дек 2017, 20:10
Последнее сообщение Сергей на DAFele «
Ответы: 4
Александр 222 »
Первое сообщение
Доброго времени суток, ребята ,кто сталкивался с такой проблемой, АКБ сели начал прикуривать от другой машины , и стал заводить свою машину завелась, перестал работать тахограф, и спидометр , пишет на табло внимание двигатель, кто подскажет в чём причина???
Павел91 » 09 мар 2019, 16:45
Последнее сообщение Сергей на DAFele «
Ответы: 1
Павел91 »
Первое сообщение
Всем добрый день, у меня даф105 2008г.в. автомат. При заводке автомобиля вместо передач на табло горит прочерк и коробка не реагирует на переключение, совместно с этим горит желтым ошибка трансмиссии и ошибка двигателя
Последнее сообщение
Электропроводка, CAN шина скорее всего. Дорога к диагносту/электрику.
хочу поделится столкнулся с такой проблемой накрылся подшипник привода вискомуфты потолкался по магазинам ценник от 19000 до 29000 убеждают что идёт только оригинал DAF полазил по нету нашёл в нижнем за 12000 дождался когда кончатся праздники и опять по магазинам нашёл в омске маг скорс цена 4500 беру деньги полетел пока ехал перезванивают говорят ошиблись с ценой стоит 9000 ну думаю всё дешевле...
Последнее сообщение
Была такая же проблема.Как и у всех, заклинил.Пробег машины на родном подшипнике миллион.Пожалел денег на оригинальный.Купил скф.Хватило его всего на 200 000.И заклинил. Теперь буду умнее,лучше возьму оригинал за 10 000,чем подешевле за 3600.Не гонитесь за дешевизной,дороже получается ! :clever:
Ребята всем привет!!! Что может постукивать неравномерно и звонко, такое ощущение что сидит там кто-то и ключиком на 10 постукивает нехороший человек,по лобовине.
Ещё кабину не поднимал, домой приеду гляну в гараже.
Последнее сообщение
Привет, да разобрался, это на диффузоре провод задевал, он у нас алюминиевый.
Привет . Разобрался ? В чем причина ? Напиши пожалуйста .
Уважаемые форумчане подскажите-после 8-10 часов отстоя запускаю двигатель,запускаеться идеально сразу без задержек,работает ровно но нету приятного дафовского хрюканья :roll: мотор 105.460,минут ч-з 5-7 начинают плавать обороты аж кабину покачивает.Продолжается это каждый раз поразному когда минуту а когда и минут 5,после всё восстанавливаеться и работает ровно и похрюкивает как положено.Даже при...
Последнее сообщение
Ок благодарю,но проблемка решилась,ещё раз благодарю
Leon » 20 мар 2018, 11:37
Последнее сообщение Сергей на DAFele «
Ответы: 1
Leon »
Первое сообщение
Здравствуйте, подскажите пожалуйста на 105 Даф можно ли установить корзину от 95 дафа... Как мне говорили, там есть отличия по выжиму, на сколько правда это?
Последнее сообщение
Добрый день. Нет, нельзя, вам правду говорят, на личном опыте проверено.
Вы можете начинать темы Вы можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы можете добавлять вложения
Мобильная версия
