DAF XF 105, 2007 года, при выжатом сцеплении нет никакой реакции на газ, пока полностью не отпустишь сцепление, на экране в момент когда пытаешься погазовать при выжатом сцеплении горит ошибка Drive off gear too high, КПП механика, с ретардой(Переключение заблокировано)(Команда водителя о переключении не выполнена) ткните в нужную сторону, где копать. Все таки чистая механика!!проверил датчик на ряды и сцепление исправны .
DAF XF 105, 2007 года, при выжатом сцеплении нет никакой реакции на газ, пока полностью не отпустишь сцепление, на экране в момент когда пытаешься погазовать при выжатом сцеплении горит ошибка Drive off gear too high, КПП механика, с ретардой(Переключение заблокировано)(Команда водителя о переключении не выполнена) ткните в нужную сторону, где копать. Все таки чистая механика!!проверил датчик на ряды и [url=viewtopic.php?t=296]сцепление[/url] исправны .
Мужики срочно, батя переезжал переезд и на нем заклинило одну переду, кулиса не встаёт в нетраль. Сцепление работает, есть только одна передача 8 и она не выключается. В чем может быть проблема, и как это исправит, может сталкивался кто?
Последнее сообщение
Добрый день. Тут причин может быть куча, проверь сцепление, может выжимной развалился. Воздух не шипит в коробку?
Парни прошу помочь . Нахожусь в Турции сломалась акпп проблема была на синхранизаторе который стоит на первичнем валу. Сделали выехал с сервиса без проблем ехал 1000 км . Остонлвился на минуты две двигатель оставил работая. Шипел тройник воздуха который идет на акпп . Вернулся в машина горит красным внимание трансмиссия. Тройник зделал не шипит больше. Завожу ошибки нет но как бы эпу сам по себе...
Мобильная версия