Доброго времени! Предлагают мне купить DAF LF 45 в весьма неплохом состоянии. Но загвоздка в том, что разрешенная максимальная масса у него 7,5 тонн (т.е. по документам г/п в районе 2,8 тонн), а ДВС стоит на 224 л.с. и пневма. Такие же дафы выпускаются и с максимальной массой 11,9 тонн. Такие же движки, как я понял, так же идут и на дафы 15-тонники.
Вопрос к знатокам - чем отличается даф с массой 7,5 и 11,9 тонн? Рамой?
Может ли этот "малыш" перевозить на борту 6-7 тонн? Движка, как я понимаю, за глаза.
Доброго времени! Предлагают мне купить DAF LF 45 в весьма неплохом состоянии. Но загвоздка в том, что разрешенная максимальная масса у него 7,5 тонн (т.е. по документам г/п в районе 2,8 тонн), а ДВС стоит на 224 л.с. и пневма. Такие же дафы выпускаются и с максимальной массой 11,9 тонн. Такие же движки, как я понял, так же идут и на дафы 15-тонники.
Вопрос к знатокам - чем отличается даф с массой 7,5 и 11,9 тонн? Рамой? Может ли этот "малыш" перевозить на борту 6-7 тонн? Движка, как я понимаю, за глаза.
всем привет , мужики вопрос такой как часто меняете масло в коробке, редукторе, топливные фильтр и сепаратор, воздушный фильтр и фильтр осушителя ? воздушный фильтр по регламенту раз в год ну тогда другой вопрос если машина особо то и не ездила есть может у кого какие цифры более точные по какому пробегу?
