Здравсвуйте. Темнеет солярка после замены колец на секциях и форсунках. Был заменён ТННД два года назад. Даф 95.430 2005 г.в. При заглушеном двигателе уровень масла падает. Почему темнеет солярка?
Здравсвуйте. Темнеет солярка после замены колец на секциях и форсунках. Был заменён ТННД два года назад. Даф 95.430 2005 г.в. При заглушеном двигателе уровень масла падает. Почему темнеет солярка?
Ребята всем привет,подскажите кто сталкивался,загорается ошибка ‘внимание двигатель’красным,диагностика показала что перегрев масла,поменяли теплообменник,датчик,термостат,ничего не помогло,загорается когда температура ох.жидкости 90 и более,куда дальше копать не знаем.
Последнее сообщение
А со старой помпой что случилось, потекла или развалилась?
Самому интересно стало.
На старой заклинил подшипник,какой привод имеете ввиду?
Масло в антифризе ,теплообменик отключил от антифриза все равно попадает.даф95 евро 3 2006 год.заранее спасибо подскажите где дальше искать.коробка без ретарды и интард.
!!!!????
Последнее сообщение
Да ладно , яж не говорю что они не нужны, нужны и именно профильные как ты и сказал манометр+слесарь.....
Но кому нужны? Тем у кого есть деньги, чтобы за такие деньги не косячить и выполнять свою работу быстро! Кстати вот насчет таких манометр +слесарь не могу найти хороших....надо темку создать по своему проблемсу.......
А если припрёт то и без знаний и ГРМ поменяешь, и голову переберешь и...
здравствуйте у меня проблема с двигателе ДАФ xf 95 XLRAS47XSOE589852 2002 гв масло попадает в антифриз заменил теплообменник новый евро 2ой опрессовал головки хорошие ретарды нету все равно масло идет по не многу на 3000 т к 1 2 литра уходит антифриз так же уходит год по не многу, что может бить остается блок что ли?
Последнее сообщение
Такая же точно история,все так же происходит причину не могу найти год. теплообменник вообще убрал. кто лечил эту проблему отзовитесь!!!!!!!!!!!!!
Мобильная версия
Сергей на DAFele