какое должно быть давление в низком контуре даф 105 2012 года 410 кобыл , у нас 4,2 , какой минимальный порог? и может ли из за этого быть расход повышенный 38-40 литров с 20 тоннами по обычной дороге?
какое должно быть давление в низком контуре даф 105 2012 года 410 кобыл , у нас 4,2 , какой минимальный порог? и может ли из за этого быть расход повышенный 38-40 литров с 20 тоннами по обычной дороге?
Нахожусь в отчаянной ситуации. Может кто сталкивался. DAF XF 95.430 2005 г.в. пропала тяга и расход увеличился до 48-50 л/100. Спецы сказали, что вопрос в топливной. Путем манипуляций с манометром замеряли давление в магистрали подачи топлива с тннд на PLD секции . Давление в магистрали, по словам слесарей, отсутствовало, а при зажатии магистрали обратки топлива подымалось не значительно. Итог,...
Последнее сообщение
добрый день. у меня была такая проблема на 95 оказалось что проблема в прокладке впускном коллекторе где обратка заведешь троит потом выравнивался .
всем привет , мужики вопрос такой как часто меняете масло в коробке, редукторе, топливные фильтр и сепаратор, воздушный фильтр и фильтр осушителя ? воздушный фильтр по регламенту раз в год ну тогда другой вопрос если машина особо то и не ездила есть может у кого какие цифры более точные по какому пробегу?
Доброго времени! Предлагают мне купить DAF LF 45 в весьма неплохом состоянии. Но загвоздка в том, что разрешенная максимальная масса у него 7,5 тонн (т.е. по документам г/п в районе 2,8 тонн), а ДВС стоит на 224 л.с. и пневма. Такие же дафы выпускаются и с максимальной массой 11,9 тонн. Такие же движки, как я понял, так же идут и на дафы 15-тонники.
Мобильная версия
Автор темыzamir
Сергей на DAFele
